Le filtre d’habitacle n’est plus une pièce détachée « invisible ». Aujourd’hui, les conducteurs sont de plus en plus attentifs à la qualité de l’air dans l’habitacle – en particulier dans les mégalopoles et pendant la saison de floraison des plantes. Pour les ateliers, c’est l’occasion d’augmenter le ticket moyen en proposant un filtre adapté aux conditions réelles d’utilisation.
Trois types de protection
- Filtres à poussière: Retiennent les particules de plus de 10 µm (pollen, poussière routière). Une solution de base pour les régions à pollution atmosphérique modérée.
- Filtres à charbon actif: Une couche de charbon actif (200–400 g/m²) adsorbe les polluants gazeux – ozone, oxydes d’azote, composés organiques volatils. Recommandés pour la conduite en ville.
- Filtres anti-allergènes: Imprégnation spéciale pour neutraliser les allergènes provoquant la rhinite allergique (écoulement nasal), la conjonctivite (rougeur et démangeaisons oculaires), les éternuements, la toux et les crises d’asthme. Certifiés selon la norme ISO 16890.
Durée de vie et risques cachés
L’intervalle de remplacement recommandé est de 15 000 à 25 000 km ou 12 mois. En cas d’humidité élevée, des moisissures et des micro-organismes peuvent se développer sur un filtre saturé, provoquant des plaintes des clients concernant les odeurs désagréables. Un remplacement rapide réduit les risques de réputation pour l’atelier.
STELLOX propose une gamme complète de filtres d’habitacle des trois types pour les modèles européens, asiatiques et américains. Cela permet aux partenaires de créer une offre personnalisée en fonction de la demande du client – de la protection de base à la purification complète de l’air.
Recommandation pour les ateliers:
Lors de la vente d’un filtre, interrogez le client sur ses conditions d’utilisation (ville/route, présence d’allergies) – cela augmente la conversion vers des solutions plus coûteuses (charbon, anti-allergènes) et renforce la confiance envers l’atelier.
